随着存量市场的逐步结束，LED行业进入到增量市场。国家经济下行以后，LED行业的产值增长也首次进入个位数，只有9%。加上LED的寿命决定了未来维护周期大大延长，将导致LED企业间面临生死竞争，那么就需要开发新的市场。

 

　　去年，LED行业的设计公司和工程公司都在跟文化旅游公司打交道。文旅集团的开发当下刚好切合了中国经济发展的需求，通过城市景观的打造拉动旅游，而且规模越来越大。这就带动了户外景观照明市场的火爆。去年湖北省武汉市打造的两江四岸“长江第一江灯光秀”，项目投入2.77亿。江西南昌市一江两岸景观亮化提升改造工程，浙江宁波“三江六岸”滨江休闲带工程，赣州市“畅游三江六岸”文化旅游工程等景观亮化都是动辄数亿的大工程。

 

　　纵观市场，LED未来三年在城市景观照明领域将迎来长足发展，市场空间巨大；同时由于市场增速放缓，企业间的竞争也会变得更加激烈。窦秘书长建议LED企业，做大规模不如做好产品，瞄准细分市场找利润，还可从LED维护服务上入手，开辟新的市场机会。

 

 

　　过去两年内，中国GDP、宏观环境经济增长是放缓了，点、线、面光源类的产品，中低功率的，做球泡、灯板类的，增长是在降低的。那么作为光源厂商，我们如何维持自己的利润增长？CREE审视自己后，目标放在了专业灯具领域。餐饮、酒店以及户外照明，颜色景观，以及隧道、码头、舞台、体育场馆照明等等市场，是CREE的着重发展目标。

 

　　这些市场对LED封装器件的光效、功能等各方面指标都提出了更高的要求。我们CREE能做什么？高中低端，足够好的等级，讲究性价比、性能，它的功率容量更大，单个散热体、单个体积受限情况下，LED灯具功率能做到更高。这样可以根本不同的应用场合，不管是隧道，还是要求节能效应更高的地方，还是要求整个灯具做下来，成本都具有竞争力。这就是CREE一直在做的事情。无论是在高、中、低端，CREE追求高光效，同时还要保证色温稳定性、颜色一致性，所有的前提，就是从晶圆、封装、品质管控等一系列流程坚持高标准，为专业客户提供优质的大功率、COB产品等照明解决方案。

 

 

　　LED产业处于红海市场，该怎么去找方向？我的总结是三句话：1、调整结构。现在要从通用照明市场转向更加细分的市场，比如说户外照明、汽车照明等等。2、坚持创新，从一个通用市场里，找到很好的创新点，智能照明就是很好的创新。3、质量为本。这是我们照明的根本，要做好自己的芯片，做好我们自己的电源，做好我们的灯具。在此基础上，再把各个灯具连接起来，这就是未来发展的方向——互联照明。通过互联实现创新，从而找到新的赢利点。

 

　　从产业趋势来看，传统照明市场份额正在快速下降，LED照明市场份额快速上升。飞利浦认为这其间有两个重要节点。2015年是一个节点，各个公司的LED出货量开始大于传统照明。下一个节点我们预计将会在2020年以后，智能照明的出货量开始大于传统LED照明。届时每盏出口的灯都带有智能的功能，带有互联的模块。这其中，户外照明是重要的一环，它的热点应该是智慧路灯和智慧路灯杆。通过智能控制能够实现远程开关灯和灯具路障上报，进而添加监测、通讯、广告等智慧功能，将会开发出巨大的增量市场。

 

 

　　智慧城市热潮席卷全球，而智慧路灯成为了最佳入口。2016年，我们已经有485个城市提出要打造智慧城市试点，全球有200多个城市正在开展智慧城市建设。而且智慧城市带给我们的机遇是无穷大的，我们卖一盏路灯也就是五百块钱，为什么现在整体市场增长，而我们的销售额在缩小，因为路灯的销售在下降。而智慧路灯是发展的趋势，智慧城市，四个工程做了六个多亿，而且现在还没有成形。智慧城市，将来带来的远远不只一千亿，一万亿的市场容量，所有做照明的，一定不要忽略未来的趋势。

 

　　洲明在三年前就已经开始布局和切入智慧路灯领域。2013年，洲明科技承接了广深高速LED路灯改造工程，这也是洲明智慧路灯1.0的雏形。当时在国内没有哪一条路像广深高速应用的影响那么大，我们在广深高速实现远程智能、远程智能防盗，实时节电管理，包括自动调控，广深高速是国内第一个利用智慧化路灯的雏形。现在，我们持续对路灯产品设计和产品性能更新换代，通过推出不同的组合，开放接口，满足未来城市的照明、美化和智能等多方面需求。洲明会坚持在智慧路灯领域的探索。

 

 

　　大家都在谈智慧路灯，更多的是从智能系统控制的层面，我们公司是做光源的。智能照明除了通信技术、控制技术，我想还有一点比较重要的，那就是光的控制。在户外照明领域，LED路灯到现在为止，多少色温的路灯最合适，这个问题到现在还没有解。各地有不同的声音，有的说4000，有的说2700，到底是多少？这是LED行业需要去研究的课题。

 

　　灯光可以通过亮度和色温来感受。我们在户内照明已经实现了色温的调节，但是在户外还没有这样的功能。户外照明到底是暖光还是冷光，如果这个标准还没实现，我想可以提供调色温的功能，针对不同天气的需要，大雾天气用黄光，穿透性强一点，晴朗天气可以调成白光，不引起疲劳，来解决这个问题。立体光电研发出的CSP双色温模组，就可以在户外照明方面实现色温的调节。CSP结构简单稳定性更强，然后热阻也更低，光源寿命也更长。通过户外照明色温可调节的实现，路灯的价值是不是也会得到提升？我想这也是一个增值的市场。

 

 

　　今天大家来讨论LED户外照明市场，我作为官方代表，谈几点看法。从中心每年获得的国家统计局官方数据来看，我国LED路灯数量每年的增长速度是5%。以广州市照明建设管理中心为例，每年路灯建设维管量在增加，增加量大概5%以上，如果是景观照明，修修补补还有一些新增量也是不断增长的。包括接下来半年到明年期间，广州市在景观照明、公路照明方面还会有一些大的举措。从我管理的范围来看，我认为LED户外照明市场正处在一个稳步上升期。这应该是户外照明的利好消息。

 

　　当然，市场在增长，但LED户外照明目前还存在很多问题。作为管理方，我提几点希望。LED路灯厂商要从用户角度出发做好服务，一是产品的实用性，要成熟可靠、易于维护和管理，从智慧照明的角度来说标准的互换性也很重要。其次是安全性，三是成本合理。你的功能完善、价格合理，才是最重要的。合理的价格是共赢的基础。

 

　　对于通信协议和标准，LED行业都希望有一个统一的通行协议，大家能够遵循这个协议，去互联共享。我可以透露，目前广州马上要启动了。我们已经找了通信专业领域的人合作，来制定一个官方标准。将来招投标首先把这个协议发下去。当然还在不断完善之中，我希望相关行业协会、组织和政府、企业共同努力，去把这个事情推动落实，对LED户外照明发展是有长远影响的。